從鐵路部門了解到，濰萊高鐵項目可研報告已經(jīng)獲省發(fā)改委批復。下一步，將進入初步設計和施工圖設計階段，其中，沿線定測放線和打孔工作已全面展開。
據(jù)報道，據(jù)了解，新建濰坊至萊西鐵路客運專線位于膠東半島腹地，正線線路長度122.631公里，全線共設車站4座，分別為濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站，設計時速350公里/小時，又被稱為濟青高鐵的支線。預計2019年和濟青高鐵同步建成通車。濰萊高鐵建成后，濟南至煙臺的動車組列車可直接經(jīng)過濟青高鐵-濰萊高鐵-青榮城際鐵路，不再繞道即墨北，在濰坊經(jīng)濰坊北站直達煙臺。屆時，濟南至煙臺的高鐵通達時間只需2小時左右，煙臺到北京的高鐵用時也將從目前的5個半小時左右縮短至4小時左右。
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